Ratasjuttuja olisi luonnoksissa vaikka kuinka, kun vain ehtisi ja/tai saisi aikaiseksi kirjoittaa ne auki! Osa kokemuksista saattaa olla jo vähän unohtunutkin mielestä, mutta koitan tässä nyt vihdoin saada naputeltua edes jokusen eteenpäin. Tällä kertaa vuorossa siis meidän rattaat numero kolme, Britaxin perushyvät ja suht edulliset B-Motion 4 -kuomurattaat. Meillä olleet olivat mallia 2013, väritys taas vuoden 2015 erikoiskuosi nimeltä Hidden Treasure.

Britax: B-Motion 4, Hidden Treasure

Ensikosketukseni B-Motioneihin taisi olla tamperelaisessa lastentarvikeliikkeessä, jossa niitä ehdotettiin meille matkarattaiksi. Mallikappaleet olivat ruskeat ja minä taas en todellakaan ruskean ystävä, joten ensivaikutelman perusteella en olisi uskonut näitä hankkivani. Mutta värillä on väliä: Hidden Treasure herätti kiinnostukseni heti ja erikoiskuosin musta runko oli toki vain plussaa. Pari kuukautta ehdin näistä salaa haaveilla ennen kuin klikkailin rattaat ostoskoriin, tarjoushinnalla onneksi.

Positiivinen yllätys oli, että paketissa tuli mukana Click & Go -adapterit turvakaukalolle, vaikka meillä ei sellaisille tarvetta ollutkaan. Hidden Treasure -version rattaisiin kuuluu lisäksi Britaxin organizer, jossa mukilokeroiden sisäosat ovat tuota samaa kuosia. Tykästyin kovasti tuohon organizeriin, se on paitsi kaunis niin myös todella kätevä ja laitoinkin aiemmin hankkimani 3 Sproutsin organizerin eteenpäin aika nopsaan.

Paketista pois

B-Motion 4 on näppärä kooltaan niin käytössä kuin kasattunakin. Rattaiden leveydeksi ilmoitetaan monessa paikkaa 58 cm, mutta joissain lähteissä sekä oman mittaukseni mukaan todellinen leveys on 55,5 cm. Tältä osin rattaat tuntuivat heti kotoisammilta kuin jokusen sentin levämmät Swiftit eivätkä toisaalta jääneet Vikingien kapeudesta kuin pari hassua senttiä. Kuomurattaalle tyypillisesti istuin ei ole käännettävissä, mutta vauva-aikaa ajatellen Britaxilla on tarjota lisävarusteena ihan kunnon koppa. Vaihtoehtoisesti voi tehdä kuten Hiekkaleikkejä-blogissa ja hommata kantokassi, jonka saa kiinni rattaiden d-lenkkeihin.

B-Motionin ilmakumirenkaat

Perus B-Motioneissa on ilmakumirenkaat, takana isommat ja edessä pienemmät. Kokoero renkaiden välillä on aika iso ja omaan makuuni eturenkaat saisivat olla inan suuremmat, nuo vähän tuppaavat töksähtämään jos tulee syvempi sadevesikouru tms. vastaan. Ymmärrän kyllä sen olevan mahdotonta, sillä joskus rattaita taaksepäin vedettäessä eturenkaat osuvat toisiinsa ja jäävät hetkeksi jumittamaan. Eturenkaiden tilalle saa lisävarusteena kiinteät maasto-/talvirenkaat, joiden avulla B-Motionit muuntautuvat hivenen maastokelpoisimmiksi. Yllättävän tönköt ne kuitenkin ovat työntää ihan normirenkaillakin ja kevyiksi rattaiksi raskaat keulia (esim. kanttareiden yli). Takarenkaiden jousitus auttaa asiaa jonkun verran, mutta eivät nämä musta silti parhaimmat tai sutjakkaimmat työnnettävät ole.

Jatkettava kuomuB-Motion 4 edestä
Kuomun kurkistusluukku ja tasku

Kuomu ei B-Motioneissa ole kovin suojaava ja vetoketjun takana oleva jatkopalakin on verkkoa, mikä ei kamalasti talviaikaan lämmitä mieltä kyytiläisestä puhumattakaan. Olen nähnyt useamman tuunauksen, että verkon päälle on ommeltu kangas – olipa joku keksinyt laittaa heijastinkangasta ja se muuten näkyi hitsin hyvin! Toinen vaihtoehto on hankkia plus-mallin kuomu, niitä saa eri väreissä (mukana myös turvakaaren suoja samaa sävyä) ja niissä verkko-osa on kangasta. Kurkistusluukku löytyy, tosin tarrakiinnityksellä (= pitää äänen ja saattaa herättää nukkuvan lapsen) ja avonaisena se vain lötköttää tuossa kuomun päällä.

Organizer Hidden Treasure -kuosilla

B-Motionin työntöaisa on säädettävä, säätönapit ovat aisan sisäpuolella. Materiaali on jonkun sortin vaahtomuovia, joka tuntuu käsissä ihan ookoolta. Aisan muotoilu ei henk. koht. mua viehätä, se on jotenkin kankea eikä niin käteen sopiva – muoto kun ei ole pyöreä, vaan sellainen vähän soikea. Säätövara kuitenkin on kelpo ja Britaxin oma organizer istuu aisaan erinomaisesti.

Selkänojan makuuasento
Tuuletus pelaa!
Selkänojan säätö

Selkänojan säätö on varsin rasittava, tai sitten tekniikassani on häikkää. Ylöspäin säätämisessä ei ongelmaa yleensä ole, alas päästettäessä taas säätö toimii välillä kelvollisesti mutta useammin se jumittaa, hihnat menevät ruttuun ja sen sellaista. Niin ärsyttävää! Selkänoja menee täysin makuulle, nukkumiseen siis hyvä mikäli vain jalkatuen puutteen kestää. Makuulla takaosan kankaan saa irti ja sen alla on verkko, kesähelteillä oikein mukava lisä. Takaosan kangaslipareessa on kivan kokoinen tasku, joskin mulle on jäänyt hieman epäselväksi miten se oikein kuuluisi asetella selkänojan ollessa pystyasennossa… Taskua jos mielii käyttää on lipare jätettävä roikkumaan selkänojan taakse, mikä mielestäni on ehkä vähän hassun näköistä.

1-vuotias kyytiläinen B-Motioneissa

Selkänojan ollessa pystyimmässä asennossa ei tuollainen 1-vuotias tunnu löytävän B-Motioneissa hyvää istuma-asentoa, ja varsinkin toppahaalari päällä asento valuu helposti (kuva yllä). Jostain muistan kuulleeni, ettei selkänojan edes tulisi missään nimessä olla täysin pystyssä eikä meidän ipana koskaan mitään valittanut, joten ei kai siinä sitten mitään. Valjaat toki ovat pienelle aivan must ja varmasti isommallekin tarpeelliset, koska haararemmiä ei ole.

B-Motionin hyvät valjaatIrroitettava turvakaari
Jalkatuki normaaliasennossa

Valjaista tykkään kovasti, ne ovat yksinkertaiset käyttää ja säätää. Olkavyöt saa helposti erikseen, joten tarvittaessa voi käyttää pelkästään lannevöitä. Valjaiden pehmusteet ovat musta todella hyvät, sellaiset jämäkät mutta pehmeät – ja kivana yksityiskohtana samaa spesiaalikuosia kuin rattaiden sisäosakin. Turvakaari on helposti irroitettavissa ja sen saa käännettyä syrjään. Meillä kaari ei ollut kovinkaan ahkerassa käytössä, sillä se pidentää selvästi rattaiden kasauskokoa. Jalkatuki on perus B-Motioneissa pienoinen miinus, sillä se ei ole säädettävä. Plus-mallista tämä säätö löytyy, mutta hyvin tuon säätymättömänkin jalkatuen kanssa pärjää, kun ikään kuin pullauttaa kankaan ulos (ks. postauksen eka kuva).

Tavarakori ja jarru

Toisin kuin monissa rattaissa, B-Motioneissa ei ole takarenkaiden välissä lainkaan sitä poikkitankoa, johon jalka kivasti vahingossa osuu. Itse tosin onnistuin toisinaan kävellessä osumaan jalalla jompaan kumpaan takarenkaaseen, en kyllä yhtään tiedä miten ihmeessä… Jarrua käytetään työntäjästä katsottuna oikean takarenkaan vierestä, varsin perus ja ihan toimiva tapaus. Tavarakori ei ole kummoisen kokoinen, isompikin voisi olla mutta kyllä tuolla jotenkin pärjää. Ja painopisteeltään B-Motionit ovat sellaiset, että aisasta uskaltaa vähän jotain kantamusta roikottaakin.

B-Motionin kasaus: nappi pohjaan
B-Motionin kasaus: kahvasta kiinni
B-Motion 4 kasattuna turvakaaren kanssaB-Motion 4 kasattuna ilman turvakaarta

Britaxin kuomurattaiden kasaussysteemi on varmasti yksi markkinoiden kätevimmistä: pakettiin laittaminen onnistuu vaikka yhdellä kädellä! Ensin painetaan toisesta sivusta nappi pohjaan ja sen jälkeen kiskaistaan istuimessa olevasta kahvasta (kuvassa valjaiden välissä) rattaat nippuun. Aisa tosin on hyvä säätää etukäteen hieman alaviistoon, jotta paketista tulee tarpeeksi littana ja automaattinen kasauslukko (harmaa klipsi kasausnapista alas) lukittuu varmemmin. Koska rattaat taittuvat keskeltä kahtia, ovat ne kokoontaitettuna varsin näppärän kokoinen nippu. Vielä kun turvakaaren ottaa irti, B-Motionit eivät vie auton takaluukussa tilaa paljon mitään.

Tullsa kuomurattaan sadesuojaElodie Details sadesuoja

B-Motionit ovat kuomunsa kanssa sen verran isommat, että sadesuojalla on oltava tarpeeksi kokoa. Mulla oli ensin Elodie Detailsin suoja, mutta se tuntui turhan jämptiltä eikä myrsyikkunastakaan ollut mainittavaa hyötyä. Tullsan ison kuomurattaan suoja istui mielestäni paremmin, myrskyikkunaa siinä ei ole mutta en sitä sitten edes kaivannut. Kuvissa olevat rattaat ja Tullsan tähtisuoja ovat kaverin, mä kun unohdin ottaa vastaavat kuvat omista kärryistä ennen myyntiä. Niin ja hei, tuossa myös näkee miltä B-Motionit näyttävät maastorenkaat alla!

Istuinpehmusteista mulla ei valitettavasti ole kuvia, mutta ainakin AddBaby istuu B-Motioneihin nätisti ja sen saa kiinni istuimen d-lenkkeihin. Myös kantikkaampi Outlook menee kivasti, erityisesti pullautetun jalkatuen kanssa. Hidden Treasuren kanssa hankalaa on se, että pehmusteen saisi melkeinpä olla yksivärinen, kun ruutukuosissa itsessään on niin paljon värejä. Pusseista taas värin puolesta sopii loistavasti Mamas & Papasin keltainen All Seasons -pussi (kuva alla), joskin se on enemmän välikauden jalkapeitto kuin varsinainen lämpöpussi.

Kevätfiiliksissä

Britax B-Motion 4 (Hidden Treasure 2015) – yhteenveto

Tärkeimmät speksit:

  • Leveys: 55,5 cm
  • Pituus (aisa lyhimmillään): 83 cm
  • Kokoontaitettuna (PxLxK): 71×55,5×29 cm (turvakaaren kanssa pituus 89 cm)
  • Paino: 10,5 kg
  • Renkaat: 4 kpl ilmakumi, takana 10″ ja edessä 7,5″
  • Aisa ja työntökorkeus: Nivel, 84-110 cm
  • Istuin: Selkänoja menee täysin makuulle, portaaton remmisäätö
  • Istuimen painoraja: 17 kg
  • Selkänojan korkeus: 46 cm
  • Kuomun alla tilaa: 60 cm
  • Istuimen makuupituus: 95 cm
  • Tavaratila: Kankainen tavarakori 37×31 cm (max. 4 kg)

Ruusuja:

  • Kasaus! Supernäppärät laittaa pakettiin ja paketti on pieni.
  • Sopivan kapeat matkarattaiksi.
  • Hyvät valjaat ja olkapehmusteet.
  • Aukeava turvakaari, jonka saa helposti irti.
  • D-lenkit istuimessa.
  • Kuomussa kurkistusluukku.
  • Verkko-osat hyvät tuuletukseen kesäkeleillä.
  • Click & Go -adapterit tulevat mukana.
  • (Kaunis kuosi. ♥)

Risuja:

  • Raskaat keulia.
  • Aisan tönkkö muotoilu.
  • Kuomu ei kovin suojaava, koska lisäpätkä verkkoa.
  • Eturenkaiden pieni koko, jumittuvat välillä osuessaan yhteen.
  • Selkänojan säätö saa välillä ärräpäät lentämään.
  • Pienellä lapsella makaava istuma-asento.
  • Jalkatukea ei saa säädettyä.
  • Ei heijastimia.
  • Pienehkö tavarakori.